[[bauantrag]]

Carport-Baugenehmigung: Grundsätzliches zu Verfahren und Voraussetzungen

Ein Carport zählt baurechtlich zu den sogenannten „baulichen Anlagen" und unterliegt damit grundsätzlich dem öffentlichen Baurecht. Darüber hinaus wird er als ganz „normales" Gebäude eingestuft, da er ein Dach hat und über die Stützen allseitig sogenannte „fiktive Wände" aufweist. Daher ist der Carport weitgehend der Garage gleichgestellt. Die jeweiligen Landesbauordnungen regeln dann, ob das Vorhaben verfahrenspflichtig ist oder unter die verfahrensfreien Bauvorhaben fällt.

Was ist ein Carport im Baurecht?

Baurechtlich gilt ein Carport als „offene Garage" oder „überdachter Stellplatz". Der entscheidende Unterschied zur geschlossenen Garage: Maximal zwei Drittel der Wandfläche dürfen geschlossen sein. Wird mehr Fläche verkleidet, ändert das nichts an der baurechtlichen Einordnung: Carports und Garagen sind weitgehend gleichgestellt, es gelten dieselben Grenzwerte, Abstandsregeln und Anforderungen an den Brandschutz.

Ist die Baugenehmigung für einen Carport Pflicht?

Ob ein Bauantrag erforderlich ist, hängt von mehreren Faktoren ab:

• Brutto-Grundfläche des Carports: meist 30 bis 60 m² zulässig (je nach Bundesland)
• Mittlere Wandhöhe: Meist gilt ein Limit von 3 m, gemessen als Durchschnitt aus minimaler und maximaler Wandhöhe.
• Abstand zur Grundstücksgrenze: Hier gilt das jeweilige Landesrecht – Carports zählen bis zu einer bestimmten Größe zu den abstandsflächenrechtlich privilegierten Vorhaben, sodass bei üblichen Größen oft keine Abstandsflächen einzuhalten sind.
• Standort auf dem Grundstück: Als abstandsflächenrechtlich privilegiertes Vorhaben hat ein Carport keine Auswirkungen auf das Wohnhaus – die Lage in Relation zum Hauptgebäude ist meist irrelevant.
• Innenbereich vs. Außenbereich: Genehmigungsfreie Regelungen gelten grundsätzlich nur im Innenbereich (§ 34 BauGB). Im Außenbereich (§ 35 BauGB) ist ein Carport in der Regel bereits bauplanungsrechtlich unzulässig, sofern keine Privilegierung (z. B. als landwirtschaftliche Anlage) nachgewiesen wird – die Verfahrensfrage erübrigt sich dort meist.
• Regelungen des Bebauungsplans: Ein Bebauungsplan regelt vor allem, wo der Carport stehen darf – er zielt i. d. R. auf die überbaubaren Grundstücksflächen oder besondere Flächen für Garagen und Carports ab. Die Frage Genehmigung oder Genehmigungsfreiheit klärt er nicht.

‍

Hinweis: Die Carport-Regelungen sind deutschlandweit ähnlich aufgebaut – nur die konkreten Grenzwerte variieren zwischen den Bundesländern. Dennoch sollten Sie vor Baubeginn die spezifischen Regelungen Ihres Bundeslandes und Ihrer Gemeinde prüfen. Planeco Building prüft die spezifischen Vorgaben Ihres Bundeslandes und stellt alle erforderlichen Unterlagen für eine sichere Genehmigung zusammen.

Finden Sie in nur 3 Schritten heraus, ob Sie eine Baugenehmigung für Ihren Carport brauchen oder nicht:

Carport ohne Baugenehmigung bauen – wann ist das möglich?

Nicht jeder Carport benötigt eine Baugenehmigung. Unter bestimmten Voraussetzungen ist der Bau eines Carports genehmigungsfrei – vorausgesetzt, das Vorhaben fällt unter die verfahrensfreien Bauvorhaben, die je nach Bundesland unterschiedlich geregelt sind.

In vielen Regionen Deutschlands gilt folgende Faustregel:

• Brutto-Grundfläche: 30 bis 60 m² sind meist erlaubt – je nach Region
• Mittlere Wandhöhe: Je nach Bundesland meist 3,00 m (in Rheinland-Pfalz 3,20 m), in mehreren Ländern ganz ohne Höhenbegrenzung

Wie groß darf ein Carport ohne Baugenehmigung sein?

Die genehmigungsfreie Größe hängt von zwei Werten ab: der Brutto-Grundfläche und der mittleren Wandhöhe. Nach der aktuellen Rechtslage in den 16 Bundesländern gelten vier Gruppen:

• 40 m² Grundfläche: Mecklenburg-Vorpommern (seit der LBauO-Novelle vom 12. Juni 2026, zuvor 30 m²)
• 36 m² Grundfläche: Saarland
• 50 m² Grundfläche: Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, Brandenburg, Bremen, Hamburg, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Schleswig-Holstein
• 60 m² Grundfläche: Niedersachsen und Thüringen

Bei der Höhe gilt in fast allen Bundesländern eine mittlere Wandhöhe von maximal 3 m, in Rheinland-Pfalz sind 3,20 m erlaubt. Liegt Ihr Carport über diesen Grenzwerten, ist ein Bauantrag erforderlich. Die genauen Vorgaben je Bundesland finden Sie weiter unten. Planeco Building prüft im Rahmen der kostenlosen Erstberatung, welche Grenzwerte für Ihr Grundstück gelten.

[[banner-klein]]

Wie wird die mittlere Wandhöhe berechnet?

Die mittlere Wandhöhe ergibt sich aus dem Durchschnitt der niedrigsten und der höchsten Wandhöhe: (Höhe_min + Höhe_max) ÷ 2. Bei einem Pultdach mit 2,50 m auf der Traufseite und 3,50 m auf der Firstseite beträgt die mittlere Wandhöhe also 3,00 m. Wichtig: Dachüberstände bis 50 cm bleiben baurechtlich generell unberücksichtigt – bei Unsicherheit sollte ein Architekt die genauen Maße prüfen.

Grenzbebauung bei Carports

Die Errichtung ohne Abstandsflächen innerhalb der vorgegebenen Grenzen ist durch die sogenannte „Privilegierung von Grenzbauten" immer zulässig. Typische Vorgaben für diese Privilegierung:

• Maximale Wandhöhe: meist 3,00 m
• Maximale Länge zur Grenze: meist 9 m
• Gesamtlänge aller grenzständigen Bauwerke: oft 15 m

Eine Nachbarzustimmung ist rechtlich nur erforderlich, wenn Sie eine Befreiung von diesen Vorgaben benötigen – etwa wenn der Carport höher als 3,00 m werden soll. Auch ohne gesetzliche Pflicht empfiehlt es sich jedoch, die Zustimmung schriftlich einzuholen: Sie vermeiden Konflikte und haben frühzeitig Klarheit, bevor Sie den Antrag stellen.

Wichtig: Auch genehmigungsfreie Carports unterliegen den baurechtlichen Bestimmungen – etwa zu Brandschutz, Abstandsflächen und der Nutzung als Stellplatz für ein Fahrzeug. In einigen Bundesländern müssen verfahrensfreie Vorhaben der Gemeinde angezeigt werden. Gibt es keine solche Anzeigepflicht, bringt eine Anzeige keinerlei Vorteil – prüfen Sie daher die Regelung Ihres Bundeslandes.

Carport direkt am Haus: Was gilt bei Anbau ans Hauptgebäude?

Baurechtlich kann ein Carport eine Nebenanlage sein – ein überdachter Stellplatz, solange auf dem Grundstück eine Hauptnutzung wie ein Wohnhaus besteht. Auf einem leeren Grundstück ohne Hauptnutzung wird der Carport dagegen selbst zur Hauptnutzung und ist damit keine Nebenanlage. Verfahrensfrei ist eine Nebenanlage nur innerhalb der Grenzwerte der jeweiligen Landesbauordnung. Wird der Carport dagegen als fester Anbau an das Hauptgebäude geplant, gilt diese Privilegierung nicht automatisch. Ob die Bauaufsichtsbehörde den angebauten Carport noch als eigenständige Nebenanlage einstuft oder einen Bauantrag verlangt, entscheidet sie im Einzelfall. Eine pauschale Antwort gibt es hier nicht: Die Einordnung hängt von der konkreten Bauweise und der Auslegung der zuständigen Behörde ab. Die Erstberatung von Planeco Building klärt diese Einordnung für Ihr Vorhaben.

Carport nachträglich genehmigen lassen: Ist das möglich?

Wer bereits einen Carport ohne die erforderliche Genehmigung gebaut hat, kann in vielen Fällen eine nachträgliche Baugenehmigung beantragen. Voraussetzung ist, dass das Bauwerk grundsätzlich genehmigungsfähig wäre, also die baurechtlichen Anforderungen an Grundfläche, Wandhöhe und Abstandsflächen erfüllt.

Das Verfahren ist ein regulärer Bauantrag: Ein bauvorlageberechtigter Architekt erstellt die vollständigen Unterlagen, die beim zuständigen Bauamt eingereicht werden. Planeco Building begleitet solche Verfahren deutschlandweit.

Baugenehmigung für Carport: Regeln nach Bundesland

Ob Sie für Ihren Carport eine Genehmigung brauchen, bestimmt hauptsächlich Ihr Bundesland. Die Landesbauordnungen unterscheiden sich bei Grundfläche, Wandhöhe und den Regeln für Grenzbebauung. Zusätzlich kann Ihre Gemeinde über den Bebauungsplan oder Gestaltungssatzungen eigene Vorgaben machen – beispielsweise zu Dachform, Materialien oder Farben.

Ein Überblick über die Bundesländer gibt Ihnen eine erste Orientierung. Für Ihr konkretes Vorhaben sollten Sie jedoch immer die örtlichen Vorschriften prüfen lassen.

Baden-Württemberg

Seit dem 28.06.2025 dürfen Sie in Baden-Württemberg einen Carport ohne Baugenehmigung errichten, wenn die Grundfläche 50 m² nicht überschreitet und die mittlere Wandhöhe maximal 3 m beträgt. Die rechtliche Grundlage für die Carport-Baugenehmigung in Baden-Württemberg ist § 50 Abs. 1 i.V.m. Anhang 1 der Landesbauordnung Baden-Württemberg.

Bayern

• Genehmigungsfrei bis: 50 m² Grundfläche
• Privilegierung von Grenzbauten: max. 9 m je Grenze, 15 m gesamt (§ 6 Abs. 9 BayBO)

Rechtliche Grundlage: Art. 57 Abs. 1 Nr. 1b der Bayerischen Bauordnung (BayBO)

Tipp: Auch ohne formelle Carport-Baugenehmigung für Bayern ist der Bau überdachter Stellplätze nicht grenzenlos erlaubt. Beachten Sie unbedingt die Abstandsvorschriften und gegebenenfalls lokale Bebauungspläne. Hier geht's zum spezifischen Artikel zur Carport-Baugenehmigung in Bayern.

Berlin

In Berlin können überdachte Stellplätze bis 50 m² Grundfläche und 3 m Wandhöhe genehmigungsfrei errichtet werden (§ 61 Berliner Bauordnung).

Genehmigungsfreistellung (Anzeigeverfahren): Für Carports, die nicht verfahrensfrei sind, aber die Voraussetzungen erfüllen, gilt in jedem Bundesland ein vereinfachtes Anzeigeverfahren, in Berlin nach § 62 Berliner Bauordnung:

• Es müssen dieselben Unterlagen wie für einen Bauantrag eingereicht werden
• Die Behörde prüft und genehmigt nicht formal
• Nach 4 Wochen darf mit dem Bau begonnen werden, wenn sich die Behörde nicht geäußert hat

Genehmigungsfiktion: Eine Genehmigungsfiktion existiert in nahezu allen Bundesländern – jedoch nur für Anträge im vereinfachten Baugenehmigungsverfahren. In Berlin kann sie nach § 69 Abs. 4 BauO Bln eintreten. Das bedeutet: Wenn die Behörde nicht innerhalb der gesetzlichen Frist über den Bauantrag entscheidet, gilt das Vorhaben automatisch als genehmigt.

Wichtiger Unterschied:

• Genehmigungsfreistellung: Anzeige bei der Behörde → kein Genehmigungsverfahren → Baubeginn nach 4 Wochen möglich
• Genehmigungsfiktion: Antrag im vereinfachten Verfahren → automatische Genehmigung bei Fristüberschreitung durch die Behörde

Brandenburg

Brandenburg erlaubt genehmigungsfreie Carports bis 50 m² Grundfläche, sofern sie als Nebenanlage zum Wohngebäude zugehörig sind und auf demselben Grundstück stehen. Die Carport-Baugenehmigung Brandenburg richtet sich nach § 61 der Brandenburgischen Bauordnung.

Bremen

In Bremen ist der Bau von Carports mit bis 50 m² Grundfläche und 3 m Höhe genehmigungsfrei, wenn sie ausschließlich privaten Zwecken dienen. Die Grundlage für die Carport-Baugenehmigung Bremen ist § 61 der Bremer Landesbauordnung.

Hamburg

Die Hamburgische Bauordnung erlaubt genehmigungsfreie Carports bis 50 m² Brutto-Grundfläche bei einer Wandhöhe von maximal 3 m. Rechtliche Grundlage: § 61 der Hamburgischen Bauordnung i. V. m. der Anlage zu § 61 (Neufassung, in Kraft seit dem 01.01.2026).

Hessen

• Genehmigungsfreie Größe: 50 m² Grundfläche
• Rechtliche Grundlage: die Hessische Bauordnung

Mecklenburg-Vorpommern

In Mecklenburg-Vorpommern ist der Bau eines Carports bis 40 m² Grundfläche und 3 m Wandhöhe genehmigungsfrei. Diese Grenze gilt seit der Novelle der Landesbauordnung vom 12. Juni 2026, zuvor lag sie bei 30 m². Die Verfahrensfreiheit gilt wie in allen anderen Bundesländern nur im Innenbereich – also auf Grundstücken innerhalb zusammenhängender Bebauung. Sobald ein Bebauungsplan besteht, gilt das Grundstück automatisch als Innenbereich. Im Außenbereich ist meist eine reguläre Baugenehmigung erforderlich. Details finden Sie in der Landesbauordnung Mecklenburg-Vorpommern.

Niedersachsen

In Niedersachsen gilt für genehmigungsfreie Carports:

• Grundfläche: maximal 60 m² je Baugrundstück bei einer Höhe bis zu 3 m (seit der NBauO-Novelle vom 1. Juli 2025)
• Stellplatzanforderungen (gelten unabhängig von der Genehmigungspflicht): Mindestlänge 5 m, Mindestbreite je nach seitlicher Einschränkung 2,30–2,50 m, Abstand zur Straße 3 m.
• Abstandsflächenrecht: Bei Grenzbebauung gelten die allgemeinen Regelungen des Abstandsflächenrechts.

Details zur Carport-Baugenehmigung Niedersachsen: Niedersächsische Bauordnung.

Nordrhein-Westfalen

In Nordrhein-Westfalen sind überdachte Stellplätze bis zu 50 m² Grundfläche und 3 m mittlerer Wandhöhe verfahrensfrei. Diese Grenzwerte gelten in dieser Form seit der Novelle der Bauordnung NRW, die am 1. September 2026 in Kraft getreten ist.

Grenzbebauung: eine materielle Anforderung ohne Bezug zur Verfahrensfrage – Grenzbebauungen sind unter vergleichbaren Parametern in allen Bundesländern zulässig. Carports dürfen bis zu 9 m an einer Grundstücksgrenze und insgesamt bis zu 15 m grenzständig errichtet werden.

Bauplanungsrechtliche Zulässigkeit: Der Carport muss im überbaubaren Grundstücksbereich errichtet werden – diese Regelung gilt bundesweit nach Baugesetzbuch und Baunutzungsverordnung.

Anzeigepflicht: Für bestimmte verfahrensfreigestellte Vorhaben gilt in jedem Bundesland eine Anzeigepflicht bei der Gemeinde, in NRW nach § 62 BauO NRW (nicht zu verwechseln mit verfahrensfreien Vorhaben).

Weitere Details finden Sie in der Bauordnung für das Land Nordrhein-Westfalen.

Rheinland-Pfalz

Rheinland-Pfalz ermöglicht genehmigungsfreie Carports mit:

• 50 m² maximaler Grundfläche
• 3,20 m mittlerer Wandhöhe
• Bei Wänden mit Giebel: Firsthöhe bis 4 m
• Grundlage für die Carport-Baugenehmigung RLP: § 62 der Landesbauordnung Rheinland-Pfalz

Saarland

Im Saarland ist der Bau eines Carports genehmigungsfrei, wenn die Grundfläche 36 m² und die mittlere Wandhöhe 3 m nicht überschreiten. Für abweichende Maße oder gewerbliche Nutzung ist ein Bauantrag erforderlich. Rechtsgrundlage: Landesbauordnung Saarland (LBO § 62)

Sachsen

In Sachsen sind überdachte Stellplätze bis zu 50 m² Grundfläche und 3 m Höhe grundsätzlich genehmigungsfrei, sofern sie im überbaubaren Bereich errichtet werden. Die Anforderungen an die Carport-Baugenehmigung in Sachsen sind in § 61 der Sächsischen Bauordnung festgelegt.

Sachsen-Anhalt

Die Carport-Baugenehmigung in Sachsen-Anhalt wird durch § 60 Abs. 1 Nr. 1 der Bauordnung des Landes Sachsen-Anhalt geregelt.

‍Für Hauseigentümer gelten folgende Bestimmungen:

• Genehmigungsfreie Größe: Bis zu 50 m² Grundfläche bei einer mittleren Wandhöhe von maximal 3 m
• Grenzbebauung: Carports dürfen unter bestimmten Voraussetzungen direkt an der Grundstücksgrenze errichtet werden
• Voraussetzung: Das Grundstück muss im Innenbereich liegen (zusammenhängende Bebauung)

Auch verfahrensfreie Carports unterliegen in allen Bundesländern den baurechtlichen Anforderungen. Besonders bei Grenzbebauung sollten Sie die Zustimmung der Nachbarn einholen, auch wenn diese rechtlich nicht zwingend erforderlich ist.

Kosten für eine Baugenehmigung eines Carports in Sachsen-Anhalt: Für genehmigungspflichtige Carports liegen die Gebühren typischerweise zwischen 150,– € und 400,– €, abhängig von der Grundfläche und Komplexität des Vorhabens (Rechtsgrundlage: § 60 Abs. 1 Nr. 1 der Bauordnung des Landes Sachsen-Anhalt.)

Schleswig-Holstein

Alle Details zur Carport-Baugenehmigung sind in der Landesbauordnung Schleswig-Holstein geregelt.

• Grundfläche: genehmigungsfrei bis 50 m²
  Höhe: maximal 3,00 m mittlere Wandhöhe
• Grenzbebauung: nur erlaubt bis 9 m Länge direkt an der Grundstücksgrenze (vergleichbar mit den meisten anderen Bundesländern)

Thüringen

In Thüringen sind Carports bis zu 60 m² Grundfläche und 3 m Wandhöhe genehmigungsfrei. Die Carport-Baugenehmigung Thüringen stützt sich auf § 63 Abs. 1 Nr. 1 der Thüringer Bauordnung.

Carport für Wohnmobil ohne Baugenehmigung – geht das?

Wohnmobil-Carports stellen besondere Anforderungen an die Bauplanung. Mit Höhen zwischen 2,80 m und 3,50 m überschreitet ein Wohnmobil als Fahrzeug oft die genehmigungsfreie Grenze von 3 m Wandhöhe. Auch die benötigte Grundfläche kann die zulässigen Grenzen überschreiten.

Für einen Wohnmobil-Carport ist daher in den meisten Fällen ein formeller Bauantrag erforderlich. Noch wichtiger: Wegen der Höhe sind solche Carports meist nicht mehr als abstandsflächenrechtlich privilegierte Grenzbauten möglich. Auch alternative Konstruktionslösungen – etwa ein höherer Fahrzeugunterstand mit optimierter Grundfläche – entbinden nicht von der Genehmigungspflicht, wenn die Grenzwerte der jeweiligen Landesbauordnung überschritten werden.

Planeco Building prüft, welche Lösung für Ihre spezifische Situation am besten geeignet ist. Jetzt Erstberatung vereinbaren!

Carport ohne Baugenehmigung: Strafe – welche Konsequenzen drohen?

Ein Carport ohne erforderliche Genehmigung kann erhebliche Folgen haben. Es drohen Bußgelder und im schlimmsten Fall eine Abrissverfügung, das heißt die Verpflichtung zum Rückbau auf eigene Kosten. Bußgelder können je nach Bundesland bis zu 500.000,– € betragen, diese Höchstbeträge werden in der Praxis jedoch nicht automatisch ausgeschöpft.

Besonders kritisch: Schwarzbauten verjähren nicht – auch Jahre später kann das Bauamt einschreiten, z. B. beim Verkauf der Immobilie.

[[banner-button]]

Wer haftet für den Carport ohne Genehmigung?

Verantwortlich ist der Bauherr, also die Person, die das Bauvorhaben veranlasst. Das kann auch der Mieter des Grundstücks sein, nicht nur der Eigentümer. Ohne laufendes Baugenehmigungsverfahren gibt es keinen Bauherrn; in diesem Fall haftet der Eigentümer. Bußgeld und Rückbauverfügung richten sich in der Regel an die Person, die für den Verstoß verantwortlich ist. Im Einzelfall sollten Sie diesen Punkt mit einem Rechtsanwalt klären.

Eine nachträgliche Baugenehmigung für Ihren Carport ist nur möglich, wenn das Bauwerk grundsätzlich zulässig wäre. Wer frühzeitig auf Nummer sicher gehen will, lässt das Vorhaben von Planeco Building prüfen und umgeht mögliche Strafen.

Übrigens: Auch wenn sich die Nutzung einer bereits bestehenden baulichen Anlage ändert, kann das eine genehmigungspflichtige Umnutzung sein. Ein Carport entspricht baurechtlich jedoch einer Garage – der Umbau vom Carport zur Garage ist daher keine Nutzungsänderung.

Carport-Kosten & Baugenehmigung: Mit welchen Ausgaben müssen Sie rechnen?

Die Kosten für eine Carport-Baugenehmigung mit Planeco Building setzen sich aus verschiedenen Posten zusammen:

• Genehmigungsgebühren beim Amt: 200–500,– €
• Planungskosten Architekt: 950–2.500,– € für den Bauantrag
• Planungskosten Statik: 800–1.400,– €
• Vermessungskosten (nur wenn ein neuer amtlicher Lageplan explizit vom Amt gefordert wird): 800–2.500,– € für typische Carport-Projekte; bei sehr großen oder unregelmäßig geschnittenen Grundstücken kann dieser Betrag höher ausfallen
• Kosten für den Bau: je nach Ausführung ab ca. 2.000,– € (Holz), 3.000,– € (Metall), bis 10.000,– € bei Premiumlösungen

Bauantrag für Carports mit Planeco Building

Ihr Wunsch-Carport ist genehmigungspflichtig? Die Anforderungen an einen Bauantrag werden in der Praxis häufig unterschätzt. In vielen Bundesländern darf er ausschließlich von einem Architekten eingereicht werden, der als bauvorlageberechtigter Entwurfsverfasser die Unterlagen fachgerecht erstellt und unterzeichnet. Im Alleingang im ersten Versuch scheitern damit die meisten Hausbesitzer – weil formale Details übersehen oder die Unterlagen unvollständig eingereicht werden.

Die meisten Bauämter empfehlen deshalb, sich frühzeitig an ein erfahrenes Planungsbüro zu wenden, das alle nötigen Zeichnungen und Nachweise für den Antragsteller korrekt zusammenstellt.

Unser Tipp: Sparen Sie sich den Aufwand für vermeidbare Schleifen – und setzen Sie von Anfang an auf einen professionellen Planungspartner wie Planeco Building.

Mit unserem Rundum-Service übernehmen wir deutschlandweit:

• Kostenlose telefonische Erstberatung
• Erstellung aller Bauantragsunterlagen für Ihren Carport (Architektur und Statik)
• Professionelle Planung in Abstimmung mit den zuständigen Bauämtern

Mit über 1.400 erfolgreichen Bauanträgen verfügen wir über Expertise in allen Bundesländern. Bei Planeco Building haben Sie einen festen Ansprechpartner über die gesamte Planung hinweg und erhalten Ihre Unterlagen aus einer Hand. Sie profitieren dabei von einer preiswerten und zuverlässigen Planung, um schnellstmöglich die Baugenehmigung für Ihren Carport zu erhalten. Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot!

Mit Planeco Building sicher zum Carport – mit oder ohne Baugenehmigung

Fazit: Ob ein Carport genehmigungspflichtig ist, hängt vor allem von Grundfläche, Wandhöhe und Bundesland ab. Über die Zulässigkeit entscheiden zusätzlich Abstandsflächen und örtliche Vorschriften. Wer hier uninformiert loslegt, riskiert Bußgelder oder einen kostspieligen Rückbau.

Mit Planeco Building haben Sie einen zuverlässigen Partner an Ihrer Seite: Wir prüfen, ob Ihr Carport einfach gebaut werden darf oder eine Baugenehmigung nötig ist, und übernehmen die komplette Antragstellung. Schnell und bundesweit zur Carport-Baugenehmigung.

[[banner-klein]]