Im Saarland ist ein Carport bis zu einer Bruttogrundfläche von 36 m² und einer mittleren Wandhöhe von 3 m verfahrensfrei – das heißt, Sie brauchen keine Baugenehmigung und müssen keinen Bauantrag stellen. Diese Regelung gilt jedoch nur im Innenbereich und setzt voraus, dass Ihr Vorhaben den Festsetzungen des Bebauungsplans entspricht. Sobald eine dieser Grenzen überschritten wird oder Ihr Grundstück im Außenbereich liegt, wird eine Genehmigung erforderlich.

Was viele Bauherren nicht wissen: Das Saarland hat mit 36 m² eine der niedrigsten Freigrenzen in Deutschland – in Rheinland-Pfalz oder Bayern sind es 50 m². Ein Standard-Doppelcarport mit 6 × 6 m kommt auf exakt 36 m² und liegt damit haarscharf an der Grenze. Jeder zusätzliche Zentimeter macht das Vorhaben genehmigungspflichtig. Und auch ohne Genehmigungspflicht bleiben Abstandsflächen, Grenzbebauungsregeln und Bebauungsplanvorgaben verbindlich – dafür trägt der Bauherr selbst die Verantwortung.

Wann ist Ihr Carport im Saarland verfahrensfrei?

Die Rechtsgrundlage für verfahrensfreie Carports im Saarland ist § 61 Abs. 1 Nr. 1 b) der Landesbauordnung des Saarlandes (LBO). Dort sind „überdachte Stellplätze" – also Carports – ausdrücklich als verfahrensfreie Vorhaben aufgeführt, wenn folgende Voraussetzungen kumulativ erfüllt sind:

• Bruttogrundfläche: maximal 36 m²
• Mittlere Wandhöhe: maximal 3 m über der Geländeoberfläche
• Eingeschossig
• Standort: ausschließlich im Innenbereich (kein Außenbereich nach § 35 BauGB)

Sind alle vier Punkte erfüllt, dürfen Sie ohne Bauantrag und ohne behördliche Genehmigung bauen. Die Verantwortung dafür, dass alle anderen öffentlich-rechtlichen Vorschriften eingehalten werden, liegt beim Bauherrn.

Bruttogrundfläche richtig berechnen

Die 36-m²-Grenze bezieht sich auf die Bruttogrundfläche – also die Außenmaße des Carports inklusive aller überdachten Flächen. Dachüberstände, die auf Stützen aufliegen, werden in der Regel mitgerechnet. Ein Carport mit einem Außenmaß von 5,50 × 6,00 m ergibt 33 m² – liegt also noch im grünen Bereich. Mit einem beidseitigen Dachüberstand von je 30 cm auf Stützen kann die tatsächliche Bruttogrundfläche jedoch auf über 36 m² ansteigen. Lassen Sie die Berechnung im Zweifelsfall von einem Fachmann prüfen.

Mittlere Wandhöhe bei Pultdach berechnen

Die mittlere Wandhöhe berechnet sich als Durchschnitt aus der niedrigsten und der höchsten Wandhöhe: (Höhe min + Höhe max) ÷ 2. Ein typischer Pultdach-Carport mit 2,20 m Traufhöhe und 2,80 m Firsthöhe kommt auf eine mittlere Wandhöhe von 2,50 m – problemlos unter der 3-m-Grenze. Ein Wohnmobil-Carport mit 3,00 m Traufhöhe und 3,60 m Firsthöhe hingegen ergibt 3,30 m und ist damit genehmigungspflichtig.

Grenzbebauung beim Carport im Saarland

Auch ohne Baugenehmigungspflicht müssen Sie die Grenzbebauungsregeln der LBO Saarland einhalten. Das Saarland weicht hier von den in anderen Bundesländern üblichen Werten ab:

• Ein Carport darf direkt an der Grundstücksgrenze stehen, wenn er entlang einer Grundstücksgrenze maximal 12 m lang ist
• Die Gesamtlänge aller Grenzbebauungen auf dem Grundstück darf 15 m nicht überschreiten
• Der Bruttorauminhalt darf maximal 30 m³ betragen
• Die grenzseitige Wandhöhe darf 3 m nicht überschreiten; bei einem Dach, das diese Höhe übersteigt, darf der First nicht höher als 4 m liegen
• Die Dachneigung – auch einer aufgelegten Solaranlage – darf maximal 45 Grad betragen

Wichtig: Wer nicht direkt auf die Grenze baut, muss einen Mindestabstand von 1,0 m einhalten. Ein Abstand von beispielsweise 50 cm ist nicht zulässig – es gilt das Alles-oder-Nichts-Prinzip: entweder direkt an die Grenze oder mindestens 1 m Abstand.

Eine Nachbarzustimmung ist rechtlich nicht erforderlich, solange die Privilegierungsgrenzen eingehalten werden. Dennoch empfiehlt es sich, Nachbarn frühzeitig zu informieren und deren Einverständnis schriftlich festzuhalten – das vermeidet spätere Konflikte.

Das Dreistufensystem: Verfahrensfrei, Freistellung oder Bauantrag?

Wenn Ihr Carport die 36-m²-Grenze überschreitet oder aus anderen Gründen nicht verfahrensfrei ist, bedeutet das nicht automatisch ein vollständiges Baugenehmigungsverfahren. Die LBO Saarland kennt drei Stufen:

1. Verfahrensfreies Vorhaben (§ 61 LBO): Kein Bauantrag, keine Anzeige. Gilt für Carports bis 36 m², 3 m mittlere Wandhöhe, eingeschossig, im Innenbereich.
2. Genehmigungsfreistellung (§ 63 LBO): Liegt Ihr Carport im Geltungsbereich eines qualifizierten Bebauungsplans und widerspricht dessen Festsetzungen nicht, können Sie vollständige Bauvorlagen bei der Gemeinde einreichen. Meldet sich die Gemeinde nicht innerhalb von einem Monat, darf mit dem Bau begonnen werden – ohne formelle Genehmigung.
3. Vereinfachtes Baugenehmigungsverfahren (§ 64 LBO): Wenn weder Verfahrensfreiheit noch Freistellung greifen, ist ein vollständiger Bauantrag erforderlich. Seit der LBO-Novelle 2025 beträgt die Bearbeitungsfrist im vereinfachten Verfahren zehn Wochen (zuvor drei Monate). Entscheidet das Bauamt nicht fristgerecht, gilt die Genehmigung als erteilt (Genehmigungsfiktion).

Mehr zu den verschiedenen Verfahrensarten erklärt Planeco Building auf der Seite zu Verfahrensarten zur Baugenehmigung.

Praxisszenarien: Braucht Ihr Carport eine Genehmigung?

Szenario 1: Einzelcarport (3 × 6 m, Pultdach, 2,50 m mittlere Wandhöhe)

Bruttogrundfläche: 18 m², mittlere Wandhöhe: 2,50 m, eingeschossig, Innenbereich. Ergebnis: Verfahrensfrei nach § 61 LBO. Kein Bauantrag erforderlich.

Szenario 2: Doppelcarport (6 × 6 m, Flachdach, 2,80 m Wandhöhe)

Bruttogrundfläche: exakt 36 m², Wandhöhe: 2,80 m, eingeschossig, Innenbereich. Ergebnis: Verfahrensfrei – aber nur, wenn keine Dachüberstände auf Stützen die Bruttogrundfläche erhöhen. Jeder Zentimeter mehr macht das Vorhaben genehmigungspflichtig.

Szenario 3: Großer Doppelcarport (6,5 × 6 m = 39 m²)

Bruttogrundfläche: 39 m², Innenbereich, qualifizierter Bebauungsplan vorhanden. Ergebnis: Nicht verfahrensfrei. Genehmigungsfreistellung nach § 63 LBO möglich, wenn der Bebauungsplan nicht widerspricht – Unterlagen einreichen, einen Monat abwarten.

Szenario 4: Wohnmobil-Carport (4 × 8 m = 32 m², mittlere Wandhöhe 3,30 m)

Bruttogrundfläche: 32 m², aber mittlere Wandhöhe: 3,30 m. Ergebnis: Genehmigungspflichtig – die Wandhöhe überschreitet die 3-m-Grenze. Ein vollständiger Bauantrag ist erforderlich.

Szenario 5: Carport im Außenbereich

Unabhängig von Größe und Höhe gilt: Im Außenbereich nach § 35 BauGB greift die Verfahrensfreiheit nicht. Ergebnis: Immer genehmigungspflichtig. Eine Privilegierung nach § 35 BauGB kommt für Carports in der Regel nicht in Betracht.

Was kostet eine Carport-Baugenehmigung im Saarland?

Wenn Ihr Carport genehmigungspflichtig ist, entstehen typischerweise folgende Kosten:

• Genehmigungsgebühren beim Bauamt: ca. 200,– bis 500,– € – abhängig von den Baukosten des Vorhabens
• Bauzeichnungen und Bauantrag durch einen Architekten: ab 950,– € netto – je nach Umfang und Komplexität
• Statische Berechnungen durch einen Statiker: ab 800,– € netto – bei Carports mit besonderen Anforderungen (z. B. Schneelast, Wohnmobil-Carport) oder wenn ein Standsicherheitsnachweis gefordert wird
• Amtlicher Lageplan (Vermessung): 800,– bis 2.500,– € – nur wenn das Bauamt einen aktuellen amtlichen Lageplan verlangt

Auch verfahrensfreie Carports sollten statisch korrekt dimensioniert sein. Das Saarland liegt in der Schneelastzone 2, in höheren Lagen teils in Zone 3 – das hat direkte Auswirkungen auf die erforderliche Tragfähigkeit des Daches. Planeco Building übernimmt auf Wunsch sowohl die Planung als auch die statischen Nachweise – mehr dazu unter Statiker Kosten.

Was passiert, wenn Sie ohne Genehmigung bauen?

Ein Carport, der genehmigungspflichtig ist, aber ohne Genehmigung gebaut wurde, gilt als Schwarzbau. Die Konsequenzen im Saarland:

• Bußgelder: Bei kleineren Vorhaben (bis ca. 100 m³ umbauter Raum) zwischen 500,– und 7.500,– €; bei größeren Vorhaben bis zu 50.000,– €. Der gesetzliche Höchstrahmen nach § 87 LBO Saarland beträgt 250.000,– €.
• Nutzungsuntersagung: Das Bauamt kann die Nutzung des Carports untersagen.
• Rückbauverfügung: Im schlimmsten Fall wird der Abriss angeordnet.
• Keine Verjährung: Bauordnungsrechtliche Verstöße verjähren nicht – auch ein seit Jahren genutzter Schwarzbau kann noch zum Problem werden, etwa beim Immobilienverkauf.

Wer unsicher ist, ob sein bestehendes Carport genehmigungskonform ist, sollte das frühzeitig klären. Planeco Building hat bereits über 1.400 Bauanträge erfolgreich abgewickelt und kennt die Anforderungen der saarländischen Bauaufsichtsbehörden.

Unterlagen für den Bauantrag im Saarland

Wenn Ihr Carport das vereinfachte Baugenehmigungsverfahren durchläuft, benötigen Sie in der Regel folgende Unterlagen:

• Ausgefülltes Bauantragsformular der zuständigen unteren Bauaufsichtsbehörde (Landkreis oder Regionalverband Saarbrücken)
• Lageplan / Flurkarte im Maßstab 1:500, nicht älter als sechs Monate
• Bauzeichnungen: Grundriss, Ansichten, Schnitte mit Bemaßung und Höhenangaben
• Baubeschreibung: Materialien, Konstruktion, Nutzung
• Statische Berechnungen bzw. Standsicherheitsnachweis, wenn vom Bauamt gefordert
• Angaben zu Nachbargrundstücken und ggf. Nachbarzustimmung bei Grenzbebauung

Die Bauvorlagen müssen vollständig und korrekt sein – erst dann beginnt die Zehn-Wochen-Frist zu laufen. Seit der LBO-Novelle 2025 bestätigt die Behörde die Vollständigkeit der Unterlagen schriftlich (Vollständigkeitsfiktion nach § 70 LBO), was Planungssicherheit für Bauherren schafft. Planeco Building erstellt alle erforderlichen Unterlagen innerhalb von 14 bis 21 Tagen – bundesweit und vollständig digital.

Wenn Sie planen, Ihren Carport später umzunutzen – etwa als Lager oder Werkstatt – sollten Sie das frühzeitig einplanen. Eine spätere Nutzungsänderung erfordert in der Regel einen eigenen Genehmigungsantrag. Auch eine Terrassenüberdachung unterliegt im Saarland ähnlichen Regelungen wie der Carport – ein Blick auf die jeweiligen Grenzwerte lohnt sich, wenn beides geplant ist.

Für eine schnelle Einschätzung Ihres konkreten Vorhabens steht Ihnen die kostenlose Erstberatung von Planeco Building zur Verfügung. Nutzen Sie auch den Statiker-Finder, wenn Sie für Ihren Carport einen Standsicherheitsnachweis benötigen.